1 Eye TV-Hualong.com（首席记者Dong Jin）于9月10日，重新报告了重庆铁路运输线27的土木工程项目的第10个标准。在同一天的下午，由于直径为8.8米的大型TBM切割车轮慢慢旋转，TBM的左线从Naning Station到Guangfu Avenue Station（来自Therea）正式开始称为“ Nan Guangzhou Zone”），这标志着整个线的结构都标志着整个线条的构造。整个27。27的基础从比山（Bishan）到西部，并在东部南南地区的Huimin结束。它长约52公里，有14个车站。项目团队成功完成了推动229米倒带线隐藏隧道的狂风的任务。面试官提供了一张照片。此时，“前十个TBM的艰苦工作”开始了，它是从广明大道站挖到南平台2号空中井。 TBM差距在南部和广场之间的总长度约为2.1公里。这是一条深灌木隧道，具有复杂的地质条件。砂岩复合地层。隧道的TBM发射构造的开采。圆柱体和工具工具结构的反应，达到1.5米的8分钟步骤，仅需3天即可在深色挖掘部分实现空气推动。从TBM进入到起始条件下，整个过程仅持续36天。这种发展不仅在中国的类似项目中是较早的，而且还刷新了在中国建设第三局历史上洗涤建筑的最长距离和最快的速度，该局已经标记了商业隧道建设技术和管理能力，在复杂的地质条件下达到了新的水平。 Chongqing Rail Transit Line 27，TBM South-Guangzhou地区的左线已成功推出。图片由IN提供根据重庆市住房和城乡农村开发委员会负责人，重庆铁路运输线27的电视节目是Chongqing Rail Transit网络上的重要脊柱线，也是连接Chongqing East Station的重要乘客流通道。完成后，它将有效地减轻城市交通压力并运营火车铁路网络的结构，这将在促进主要城市，城市和城市的综合发展并增强城市的全面竞争方面具有重要意义。负责编辑：Li Qian在发表演讲时请遵守对服务协议的新闻答复