为什么美国需要建造新飞机？特朗普的军事扩张逻辑！ 2025年12月22日下午，美方举行记者会。特朗普总统与国防部长赫格塞斯在佛罗里达州海湖庄园会面，并宣布海军批准建造两艘新战列舰并增加航空母舰数量。这一消息犹如一块大石投入国际舆论湖中，在各个层面引起涟漪。发布会上，特朗普高调宣布将建造两艘新的“特朗普级”战舰，称它们将是美军“速度最快、最大的战舰”，并且比现有舰艇“强大一百倍”。他还宣布，未来将再建造8艘，最终使新军舰总数达到20至22艘。要理解这一扩军指令背后的深层含义，不能只看外表，更需要审视其内部的差异。特朗普政府核心团队在扩军问题上的态度。作为商人转型政客，特朗普的几乎所有决定都是基于“成本效益”的考虑。他在新闻发布会上强调，新军舰将用美国钢铁建造，并计划下周与主要国防承包商会面，要求他们“建造新工厂”。这些说法看似军事部署，实则隐藏着经济和选举的双重考量：一方面，造船业可以增强钢铁、重工业等传统第一产业的就业，取悦铁锈地带选民；另一方面，造船业可以增强钢铁、重工业等传统第一产业的就业，取悦铁锈地带选民。另一方面，大额军购订单可以为军工联合体带来利润，从而获得更多的政治支持。威慑军队更像是一个附带好处。他需要用“强大舰队”的形象来展现自己“强硬的领导人”，为选民造势离子。特朗普此次下令增建航母，与赫格塞斯的战略转变不谋而合。按照美军计划，他们通过“双航母同批次购买、同时建造、同域部署”的模式来提高战备水平。目前，福特级航母3号舰完工进度约为65%，4号舰完工进度不足25%。两架飞机同时建造可以显着缩短交付时间。显然，赫格斯塞斯是这一计划的坚定支持者。对他来说，更多的航母意味着美国可以保持对热点的持续遏制，巩固全球海上霸权。这与特朗普“目标不同、道路相同”的竞选诉求形成了微妙的联系。